一、產(chǎn)品簡(jiǎn)述：

單板10-25噸便攜式電子地磅是我公司新推出的汽車稱重檢測(cè)設(shè)備，適用于路政與交警對(duì)車輛超限或超載的執(zhí)法；同時(shí)也適用于運(yùn)輸車輛的負(fù)荷控制以及低值物料的稱重等領(lǐng)域。其主要特點(diǎn)在于臺(tái)板與儀表之間采用穩(wěn)定可靠的微波通信手段，避免因信號(hào)線接口進(jìn)水、受潮或被車輛壓斷等造成的無法檢測(cè)，有效地提高了設(shè)備使用效率。采用數(shù)字化無線傳輸，完全避免引線被壓斷現(xiàn)象，客戶使用更加方便。采用超高載頻的無線傳輸技術(shù)，大大提高了該系統(tǒng)的抗干擾能力，為系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)測(cè)量精度提供了技術(shù)保障。

 便攜式汽車衡優(yōu)點(diǎn)在于布局簡(jiǎn)易，秤臺(tái)面薄，重量輕，便于攜帶。稱重臺(tái)面采用多個(gè)密封傳感器鑲嵌到高強(qiáng)度鋁合金稱重臺(tái)底部的結(jié)構(gòu)形式，稱量精度高、密封效果優(yōu)良。

 1、多重密封保護(hù)，防水防潮設(shè)計(jì)，確保雨天正常檢測(cè)；

 2、便攜式汽車衡 秤體重量輕，便于攜帶，精度高，重復(fù)性好，橫向一致性誤差小；

 3、便攜式汽車衡采用液晶顯示，觸摸屏設(shè)計(jì)，美觀大方

 4、臺(tái)板采用超高強(qiáng)度航空鋁合金制造，臺(tái)板外表面采用高品質(zhì)軍工鋁氧化處理耐磨損，耐腐蝕；

 5、整體式結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)信號(hào)響應(yīng)速度快，頻率高；

 6、雙通道型除單通道型的所有功能外，左右通道分別調(diào)試和檢測(cè)，精度更好，還可用于檢測(cè)車輛偏載。

 7、帶有高強(qiáng)度電纜保護(hù)彈簧，不怕汽車車輪碾壓，腰型孔把手設(shè)計(jì)永不損壞。

 8、電纜信號(hào)插頭為進(jìn)口品質(zhì)，外部用高強(qiáng)度保護(hù)罩防水密封保護(hù)，確保不會(huì)壓壞且防水。

 9、高品質(zhì)橡膠引坡表面雙重防滑花紋設(shè)計(jì)做工非常精致美觀，堅(jiān)固耐用，和臺(tái)板采用燕尾連接，避免臺(tái)板和引坡脫開。

 10、臺(tái)板采用超高強(qiáng)度鋁合金制造，臺(tái)板外表面采用高品質(zhì)軍工鋁氧化處理耐磨耐腐蝕，整體式結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)信號(hào)響應(yīng)速度快頻率高。

二、單板10-25噸便攜式電子地磅參數(shù)介紹：

★稱重量程：⑴輪重：0~25t （2）軸重：0~50t （3）整車重：0~1000t   

★靜態(tài)精度：±0.5% FS；動(dòng)態(tài)精度：±3% FS

★產(chǎn)品重量：（1）秤重臺(tái)：27Kg（單個(gè)）

★推薦行車速度：3-5公里/小時(shí)

★秤重臺(tái)面尺寸：500mm×400mm×30mm。

儀表尺寸：430×335×170mm

★臺(tái)板重量：18kg/塊；引坡重量: 8kg/塊。

★內(nèi)置高容量蓄電池，充電一次，可檢測(cè)數(shù)百次,可用汽車點(diǎn)煙器供電。

三、單板10-25噸便攜式電子地磅組成部件

便攜式電子汽車衡標(biāo)準(zhǔn)配置：

1、兩塊高強(qiáng)度鋁合金稱重臺(tái)

2、四塊橡膠限速引坡

3、智能化交直流兩用稱重顯示儀表（自帶打?。?/span>

四、單板10-25噸便攜式電子地磅功能特點(diǎn)：

秤臺(tái)單獨(dú)標(biāo)定，具有10點(diǎn)修正，極大提高產(chǎn)品的精度。具有時(shí)間日期顯示，車號(hào)票號(hào)輸入，儀表和兩稱重臺(tái)電池電量監(jiān)測(cè)指示等

數(shù)字化的菜單操作，簡(jiǎn)單明了。

可打印日期、車號(hào)、票號(hào)、軸重、軸組重、總重、超重值及監(jiān)測(cè)單位等數(shù)據(jù)。

采用標(biāo)準(zhǔn)RS-232接口，方便與計(jì)算機(jī)聯(lián)接。

自動(dòng)判別車軸及輪胎類型

自動(dòng)判別是否超限。

自動(dòng)打印完備的檢測(cè)憑單。

可*向上位機(jī)傳送檢測(cè)數(shù)據(jù)

自動(dòng)速度補(bǔ)償。

全漢字點(diǎn)陣顯示車輛信息。

可儲(chǔ)存1000輛的檢測(cè)紀(jì)錄。

完備的檢索及統(tǒng)計(jì)功能。

路政和交警兩種工作模式。